Dramatický růst cen benzínu vyvolaly enormní zájem o přestavbu aut na LPG. Vyplatí se?

Jeden nejmenovaný prezident před časem prohlásil, že „jenom idiot nemění názor“. V souvislosti s brutálními cenami benzinu lze konstatovat, že čeští provozovatelé vozidel žádní idioti nejsou. Spousta z nich totiž rychle otočila a změnila své stanovisko ohledně přestavby automobilu na LPG. Zkapalněný ropný plyn byl vždy citelně levnější než konvenční palivo, ovšem v kontextu současné situace se přechod na řidičsky neatraktivní pohonnou hmotu jeví jako velmi rozumný krok.

O co je levnější jízda za plyn?

Cena LPG je oproti benzínu dlouhodobě o více než polovinu nižší, nicméně zájem o přestavby aut stoupá až v poslední době. Statistiky Ministerstva dopravy ČR uvádí, že již vloni proběhl rekordní počet nově registrovaných vozidel na autoplyn a v prvním čtvrtletí letošního roku zájem nijak neutuchá.

Firmy, které se zabývají přestavbou vozidel na pohon zkapalněným propan-butanem, prakticky nestíhají. Není se čemu divit – u hlediska nákladů na ujetý kilometr poráží LPG benzín na celé čáře. Jsou zhruba poloviční, ale zároveň je nutné počítat s náklady na samotnou přestavbu. Ta u čtyřválcového motoru vychází zhruba na 25 000 až 30 000 Kč, investice proto rentabilní jen při vyšším nájezdu (min. cca 20 000 kilometrů za rok).

Tří až čtyřnásobný počet zájemců o přestavbu oproti normálu dnes není žádnou výjimkou. Motoristé musí čekat v průměru dva až tři týdny, než na ně dojde řada. V nejbližší době by se však čekací lhůta mohla ještě o něco prodloužit – nic nenasvědčuje tomu, že by se ceny benzínu měly vrátit k normálu a naopak je reálné další citelné zdražování. Čerpací stanice na LPG tak o zákazníky nebudou mít nouzi.

O přestavbě přemýšlí i majitelé nových aut

V minulých letech se o montáž pohonu na LPG zajímali především majitelé starších vozů, dnes se na možnost ptají i lidé, kteří si nedávno pořídili zbrusu nové auto. Většinou odchází s nepořízenou, protože pro moderní motory často neexistuje vhodný software či sada pro přestavbu. Jednou z mála možností, jak sedět za volantem mladého vozu a jezdit přitom (téměř) za hubičku, jsou Dacie.

Redakce

Redakce

Redaktoři magazínu auto-moto.name pro vás připravují zajímavosti a aktuality ze světa motorismu. Pokud byste také chtěli do magazínu přispět nebo máte zájem o inzerci v magazínu, neváhejte nás kontaktovat.