Silnice je jako džungle, přežijí na ní jen ti nejsilnější. Přeháníme? Zamyslete se nad tím, co by se mohlo stát, kdybyste se na krátkou chvíli přestali věnovat řízení. Pokud člověk zrovna nesedí za volantem špičkového autonomního vozu, může se mu ve vteřině zcela změnit život – v horším případě o něj následkem nehody přijde. Pak už škody způsobené na vozidle zaměstnavatele řešit nemusí. A co když způsobí nehodu, při které sice nedojde k nejhoršímu, ale odnesou to pouze plechy? Pak je k nezaplacení pojištění odpovědnosti zaměstnance.
Povinnému ručení neboli pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se nevyhne žádný provozovatel motorového vozidla. Tedy ani zaměstnavatel, který dává automobil k dispozici zaměstnancům, co by služební. Když řidič způsobí nehodu, škody na nabouraných vozidlech zaplatí pojišťovna. Ale na čích bedrech bude náhrada škody na firemním autě? Zaměstnavatel ji může požadovat po zaměstnanci, a to až do výše 4,5násobku hrubé mzdy.
V praxi to znamená, že pokud škodu na firemním vozidle způsobí zaměstnanec pobírající hrubou mzdu ve výši 40 tisíc korun, zaměstnavatel po něm může požadovat částku do výše 180 tisíc korun. V případě drobné kolize, kdy skutečně dojde pouze k mírnému pomačkání plechů, nebude cena opravy vysoká. Úplně jiný průběh bude mít řešení bouračky dražšího automobilu – ceny oprav vozů z luxusnějšího segmentu bývají násobně vyšší a je pravděpodobné, že viník zaplatí zaměstnavateli maximální možnou náhradu.
A přitom si stačí sjednat pojištění odpovědnosti zaměstnance. Rozumnou volbou je pojistka, kterou nabízí pojišťovna ERGO. Kombinace širokého rozsahu krytí, celosvětové územní platnosti a nízké spoluúčasti z ní dělá jednu z nejlepších nabídek na trhu. Produkt zahrnuje speciální tarif pro řidiče a zaměstnance, kteří využívají služební auto i pro osobní účely.
