Toyota plánuje revoluci v dojezdu elektromobilů. Do tří let uvede na trh nový typ baterií, které umožní ujet až 1200 km na jedno nabití, což je více než dvojnásobek současných 500 km. Produktová specialistka Toyoty ČR, Karolína Holečková, to oznámila v pořadu „Na rovinu s Toyotou“. Tato inovace přinese i rychlejší dobíjení, což je další krok k usnadnění používání elektromobilů.
Lidé se nemusí obávat nedostatku nabíjecích stanic. Podle Holečkové je v Česku dostatek nabíječek v porovnání s čerpacími stanicemi. Aktuálně je v Česku k dispozici 2500 nabíjecích stanic s téměř 5000 dobíjecími body. Jejich využití je zatím pouhá tři procenta. Pro srovnání, na jednu čerpací stanici připadá 1600 aut se spalovacím motorem, zatímco na jednu dobíječku připadá pět elektromobilů.
Elektromobily pro každého
Dnešní elektromobily s dojezdem 300 až 500 km jsou vhodné pro většinu řidičů. Holečková uvedla, že průměrný řidič urazí denně zhruba 60 km, což znamená, že elektromobil lze dobít jednou za víkend a po celý týden s ním jezdit. Elektromobil také pohodlně zvládne delší cesty, například do Chorvatska, s dvěma až třemi zastávkami na kávu a dobití.
Snižování nákladů a další výhody
Na pořízení elektromobilu lze čerpat dotaci až 200 000 Kč, což pomáhá kompenzovat jeho vyšší pořizovací cenu. Tato cena se však bude postupně snižovat na úroveň vozů se spalovacími motory, podobně jako tomu bylo u hybridů. Výhodou elektromobilů je také bezplatné parkování v Praze na modrých a fialových zónách a absence nutnosti kupovat dálniční známku.
Faktory ovlivňující dojezd a chytré řešení
Dojezd elektromobilu ovlivňuje mnoho faktorů, jako je rychlost, okolní teplota nebo použití klimatizace. Například model Toyota bZ4X je vybaven speciálními topnými panely na nohy řidiče, které spolu s vyhřívanou sedačkou a volantem zajišťují tepelný komfort bez nutnosti vytápět celé auto. Je také důležité využívat režim Eco a mít správně nahuštěná kola.
Efektivita a udržitelnost
Elektromobily jsou efektivnější než vozy se spalovacími motory a jejich provozní náklady a ekologická zátěž během životního cyklu rychle klesají. Životnost baterie je u Toyoty garantovaná na milion kilometrů nebo deset let, přičemž si i poté zachovává 70 % své kapacity. Toyota také nabízí dobíjecí kartu v rámci služby Toyota Charging Network, kterou lze využít na všech veřejných nabíjecích stanicích v Česku. Tato karta je propojená s aplikací MyToyota, což umožňuje inteligentní plánování cesty a možnosti dobití.
Historie elektrifikace Toyoty
Toyota začala s elektrifikací svých vozidel již v 90. letech. V roce 1997 představila první hybridní auto Prius. Postupně pokračovala s plug-in hybridy a vodíkovou technologií, a v posledních letech rozšířila svou nabídku o čistě elektrické vozy. Holečková vysvětluje, že pro Toyotu to neznamenalo revoluci, ale spíše rozšíření nabídky o další variantu pro zákazníky.
Budoucnost elektromobility u Toyoty
Již příští rok Toyota uvede na trh dva nové čistě elektrické modely a plánuje mít elektrickou variantu v každém modelovém segmentu. Tím se chce Toyota ještě více přiblížit potřebám a požadavkům svých zákazníků a přispět k udržitelnější budoucnosti dopravy.
Tímto směrem se Toyota snaží přinášet nejen inovace v oblasti technologií a dojezdu elektromobilů, ale také dostupnost a pohodlí pro své zákazníky, a to jak v Česku, tak i globálně.
