Suzuki Hayabusa 1300 1999: stroj, který předjel dobu

Rychlostí hranice 300 kilometrů v hodině byla u motocyklů dlouho pokládána za jakýsi strop, jehož lze vzhledem k technologickým limitům i možnostem řidiče dosáhnout. Přestože jízdu takovou rychlostí si většina motorkářů nemá za běžných podmínek možnost dopřát, výrobci se snažili této pomyslné rychlosti dosáhnout, nebo ji pokud možno překonat. Pochopitelně s tím, že jízda musí být tak bezpečná, …
Pokračovat ve čtení Suzuki Hayabusa 1300 1999: stroj, který předjel dobu

Honda Valkyrie 1997: Japonský pokus trumfnout Harley-Davidson

Devadesátá léta byla pro japonskou Hondu doslova zlatým věkem. Na co Japonci sáhli, to se jim vydařilo. Jejich motorky kralovaly prakticky ve všech typech soutěží, dařilo se také osobním vozům Honda a motory této značky používaly dokonce monoposty ve Formuli 1. Kromě skvělých a nadupaných motorek přišla v tomto období Honda také s levnějšími, ale stále vysoce …
Pokračovat ve čtení Honda Valkyrie 1997: Japonský pokus trumfnout Harley-Davidson

Ducati 916: motorka, která zachránila slavnou firmu

Původně rodinná firma Ducati byla založena už v roce 1926, a přestože původně vyráběla komponenty pro rádia, po druhé světové rychle se etablovala jako výrobce zajímavých a spolehlivých mopedů a motorek. Itálie je pro jednostopá vozidla zemí zaslíbenou, i proto ostatně Italové pravidelně kralují různým motocyklovým soutěžím. Zdálo by se, že výrobci mopedů a motorek budou …
Pokračovat ve čtení Ducati 916: motorka, která zachránila slavnou firmu

Honda VFR 750F-RJ: motorka, na kterou s láskou vzpomínáme

Naprosto skvělý stroj, tak vzpomínají prakticky všichni majitelé na Hondu VFR 750F-RJ. Tenhle skvělý a spolehlivý cestovní sporťák s charakteristickým křídlem na nádrži má jen jednu slabinu, už mu pomalu táhne na třicet. Udržovat takový stroj v perfektním stavu bohužel není nic jednoduchého, a tak se s ním už řada majitelů rozloučila. To ale zdaleka neznamená, že už …
Pokračovat ve čtení Honda VFR 750F-RJ: motorka, na kterou s láskou vzpomínáme

3 nejdražší motorky, které kdy byly prodány

Zaplatili byste za motorku přes deset milionů korun? Někteří lidé to udělali, nejdražší stroje se na různých aukcích prodávají za astronomické částky. Jeden by se na nich pak bál jezdit. Faktem nicméně je, že dnes může být i motorka investiční příležitostí. Pokud koupíte vzácný drahý kousek na podobné akci, za několik let jej můžete se …
Pokračovat ve čtení 3 nejdražší motorky, které kdy byly prodány

Milujete motorky? Víme, kam za nimi vyrazit

V letošním roce byla zrušena řada motorkářských akcí a srazů, zejména těch s mezinárodní účastí. A vzhledem k situaci v celé Evropě se bohužel nezdá, že se na nějaké velké společenské akce budeme moci vypravit za rok. Přesto je však v České republice řada míst, na nichž se můžete pokochat pohledem na krásné jednostopé stroje. Máme totiž hned několik muzeí, …
Pokračovat ve čtení Milujete motorky? Víme, kam za nimi vyrazit

Víte, co je dálník? Československý experiment předešel svou dobu

Československý konstruktér, vynálezce, a hlavně vášnivý pilot Jan Anderle za druhé světové války trpěl. Prakticky všechny jeho oblíbené kratochvíle mu nacisté zakázali, a tak si našel nového koníčka. Vymyslel a zkonstruoval speciální silniční vozidlo, které pojmenoval hezky česky: dálník. Anderleho dálníky měly spojovat silné stránky automobilů i motocyklů. Ve své době se však příliš neprosadily. …
Pokračovat ve čtení Víte, co je dálník? Československý experiment předešel svou dobu

Věděli jste, že Jawa expandovala do Indie?

Ikonickému výrobci motorek Jawa po sametové revoluci pšenka příliš nekvete. Podobně jako další průmyslové podniky utrpěl vpádem konkurence západních firem, které u zákazníků bodovaly hlavně cenou, a o něco později i levnými produkty čínské provenience. Na českých silnicích tak dnes nejčastěji potkáte jen veterány této značky, byť se Jawa snažila zašlou slávu obnovit. V posledních letech …
Pokračovat ve čtení Věděli jste, že Jawa expandovala do Indie?

Babetta: legenda, které se dařilo i v zahraničí

Československým výrobkům se v zahraničí dařilo zejména v prvních třech dekádách minulého století, pak už to s našimi produkty tak žhavé nebylo. Krátké období relativních úspěchů přišlo až s pražským jarem, ale na konci šedesátých let skončilo i to. Jeden z mála strojů, který si udělal dobré jméno doslova po celém světě, je moped Babetta. Legendou je i u nás, …
Pokračovat ve čtení Babetta: legenda, které se dařilo i v zahraničí