Léto láká k pohodlí, a tak mnozí usedají za volant v sandálech, pantoflích nebo dokonce naboso. Takové obutí však představuje vážné riziko nejen pro řidiče, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu. Proč je důležité volit vhodnou obuv?
Správná obuv za volant není módní doplněk, ale bezpečnostní prvek
Řízení vozidla je činnost, která vyžaduje maximální soustředění a plnou kontrolu nad vozidlem. Ta však začíná už u toho, co máme na nohách. Ačkoliv zákon neukládá konkrétní povinnost řídit v určitém typu obuvi, volba nevhodné boty může v krizové situaci vést k fatálním následkům.
Největší riziko představují volné, nepevné a otevřené boty – zejména pantofle, žabky nebo sandály bez patního pásku. Tyto typy obuvi se mohou při sešlapování pedálů snadno vyzout, zadrhnout o podlahu nebo zapadnout pod pedál. Řidič tak může ztratit potřebnou citlivost a v nejhorším případě i schopnost adekvátně brzdit či zrychlovat.
Kromě rizika mechanického selhání přináší nevhodná obuv i problémy s ergonomií a stabilitou nohy. Například žabky neposkytují dostatečný kontakt se šlapkou pedálu, což zvyšuje pravděpodobnost chyby. Naopak vhodná obuv by měla být uzavřená, pevná, s tenkou a pružnou podrážkou, která umožňuje citlivou manipulaci s pedály.
Ovlivnění reakční doby a ovládání vozidla
Když řidič usedne do vozu v pantoflích nebo dokonce naboso, zvyšuje se jeho reakční doba. Důvodem je jednak nejistý kontakt s pedály, jednak snížená kontrola nad tlakem, který noha vyvíjí. U brzdového pedálu je přitom správné dávkování síly zcela klíčové – špatně zvolený tlak může buď prodloužit brzdnou dráhu, nebo způsobit zablokování kol.
Bosá noha navíc není chráněna proti mechanickým poraněním. Pokud by došlo k nehodě nebo nutnosti náhlého opuštění vozidla, může řidič snadno utrpět zranění. Řídit naboso nebo v plážové obuvi je tedy nejen nepohodlné, ale i potenciálně nebezpečné.
K nevhodnému obutí patří i boty na vysokém podpatku, které omezují přirozený pohyb kotníku a mohou způsobit sklouznutí nohy z pedálu. Silné podrážky, typické například pro outdoorovou nebo zimní obuv, zase tlumí zpětnou vazbu z pedálů a tím ztěžují správné dávkování plynu nebo brzdy.
Právní aspekty a odpovědnost při nehodě
Ačkoliv česká legislativa nestanoví přesně, jaké boty musí mít řidič na sobě, zákon o silničním provozu (361/2000 Sb.) říká, že řidič je povinen plně se věnovat řízení a přizpůsobit styl jízdy svým schopnostem a technickému stavu vozidla. Nevhodná obuv může být v případě dopravní nehody vyhodnocena jako nepřizpůsobení se situaci, což může mít vliv na posouzení viny nebo krácení pojistného plnění.
Pojišťovny se často v případech nehod způsobených špatným ovládáním vozidla zajímají o okolnosti, které k nehodě vedly. Pokud by bylo prokázáno, že řidič měl obuv, která zjevně ztížila jeho schopnost správně ovládat pedály, může být část nákladů přenesena právě na něj.
V některých evropských zemích je řízení v určitém typu obuvi výslovně zakázáno – například ve Španělsku nebo Německu může řízení v žabkách znamenat i pokutu. I když v Česku tento předpis chybí, zodpovědný řidič by měl dbát nejen na zákon, ale i na zdravý rozum.
Doporučení: jaké boty za volant ano a které raději nechat doma?
Při výběru obuvi na řízení by měl být rozhodující komfort, bezpečnost a kontrola. Ideální řidičská obuv je uzavřená, dobře padne na nohu, není příliš těžká a má tenkou, rovnou a neklouzavou podrážku. Vhodné jsou například lehké tenisky, sportovní boty nebo speciální řidičské mokasíny.
Naopak zcela nevhodné jsou:
- pantofle, žabky a sandály bez patního pásku,
- boty na vysokém podpatku,
- těžké zimní nebo pracovní boty s tlustou podrážkou,
- obuv s kluzkým materiálem podrážky,
- bosé nohy.
Dobrým řešením může být mít ve vozidle náhradní pár vhodné obuvi určené výhradně pro řízení. To je praktické zejména v létě, kdy lidé často nosí plážovou obuv, nebo v zimě, kdy se kvůli sněhu používá robustní zimní obuv.
Bezpečnost silničního provozu začíná u detailů – a volba obuvi patří mezi ty, které si zaslouží naši pozornost. Pokud si nejste jistí, zda jsou vaše boty vhodné, stačí si odpovědět na jednoduchou otázku: „Cítím při řízení pedály a mám nad nimi jistou kontrolu?“ Pokud je odpověď ne, je na čase obuv vyměnit.
