Moderní automobily dokážou řidiče upozornit na řadu závad ještě dříve, než se projeví vážným problémem. Zatímco některé kontrolky slouží pouze jako informační upozornění, červené symboly na přístrojové desce signalizují bezprostřední riziko. Jejich ignorování může během několika desítek sekund znamenat škody za desítky až stovky tisíc korun.
Automobilka vybavuje každý vůz desítkami různých kontrolek. Jejich význam se může mezi jednotlivými značkami mírně lišit, základní pravidlo je ale stejné. Červená barva znamená závažný problém, který vyžaduje okamžitou reakci řidiče.
Mnoho motoristů však dělá chybu, že se snaží „dojet domů“ nebo alespoň do nejbližšího servisu. Právě několik dalších kilometrů může rozhodnout o tom, zda oprava bude stát několik tisíc korun, nebo bude nutná kompletní výměna motoru.
Kontrolka tlaku oleje patří mezi nejnebezpečnější
Jednou z nejkritičtějších kontrolek je symbol olejničky, který upozorňuje na nedostatečný tlak motorového oleje. Nejde přitom vždy o nízkou hladinu oleje. Příčinou může být také porucha olejového čerpadla, ucpaný sací koš, vadný snímač nebo jiná závada mazací soustavy.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy:
- co nejdříve bezpečně zastavte,
- okamžitě vypněte motor,
- zkontrolujte hladinu oleje a případné úniky.
Pokračovat v jízdě je velmi riskantní. Bez správného mazání dochází k prudkému tření kovových součástí, které se během krátké doby přehřejí. Kliková hřídel, ložiska nebo vačkové hřídele mohou být nenávratně poškozeny během několika desítek sekund až jedné minuty.
Přehřátý motor může znamenat drahou opravu
Dalším symbolem, který nesmí řidič podcenit, je červená kontrolka teploty chladicí kapaliny, obvykle znázorněná teploměrem nad vlnkami.
Přehřívání motoru může způsobit například:
- únik chladicí kapaliny,
- porucha vodního čerpadla,
- nefunkční ventilátor chladiče,
- závada termostatu.
Pokud teplota motoru výrazně stoupá nebo se rozsvítí červená kontrolka, je nutné zastavit a nechat agregát vychladnout. Další jízda může vést k deformaci hlavy válců, poškození těsnění pod hlavou nebo dokonce k zadření motoru.
Nikdy neotevírejte víčko expanzní nádržky ihned po zastavení. Chladicí systém je pod vysokým tlakem a horká kapalina může způsobit vážné popáleniny.
Brzdový systém nesmí dávat druhou šanci
Červený vykřičník v kruhu nebo symbol brzdy může znamenat několik různých problémů. Nejčastěji upozorňuje na zataženou parkovací brzdu, ale pokud parkovací brzda není aktivní, může jít o kritický pokles hladiny brzdové kapaliny nebo závadu brzdového systému.
Řidič by měl okamžitě zpozornět zejména tehdy, pokud se současně objeví:
- měkký nebo propadající se brzdový pedál,
- delší brzdná dráha,
- nestandardní chování vozidla při brzdění.
V takové situaci není bezpečné pokračovat v jízdě. Brzdový systém představuje nejdůležitější bezpečnostní prvek automobilu a jeho selhání může mít fatální následky.
Kontrolka dobíjení není jen problém baterie
Mnozí řidiči se domnívají, že rozsvícený symbol baterie znamená pouze slabý akumulátor. Ve skutečnosti často upozorňuje na poruchu dobíjecí soustavy, například alternátoru, regulátoru napětí nebo přetrženého řemene pohánějícího příslušenství.
V některých automobilech přitom stejný řemen pohání také vodní čerpadlo. Pokud se přetrhne, může kromě ztráty dobíjení dojít i k rychlému přehřátí motoru.
Po rozsvícení této kontrolky je vhodné co nejdříve bezpečně zastavit a ověřit příčinu problému. Pokračování v jízdě může skončit nejen vybitou baterií, ale i dalšími mechanickými závadami.
Airbagy a bezpečnostní systémy mohou být mimo provoz
Červená kontrolka airbagu sice obvykle neznamená okamžité riziko poškození motoru, přesto ji není vhodné přehlížet.
Rozsvícený symbol může signalizovat závadu:
- airbagů,
- předpínačů bezpečnostních pásů,
- řídicí jednotky systému SRS,
- kabeláže pod sedadly.
Při dopravní nehodě pak nemusí ochranné systémy fungovat správně nebo vůbec. Proto je vhodné nechat vůz co nejdříve zkontrolovat v odborném servisu.
Každá červená kontrolka si zaslouží okamžitou pozornost
Moderní automobily obsahují desítky elektronických systémů, které průběžně sledují technický stav vozidla. Červené kontrolky nejsou doporučením ani preventivním upozorněním – představují varování před závadou, která může ohrozit bezpečnost posádky nebo způsobit velmi drahé poškození vozu.
Pokud se některý z těchto symbolů během jízdy rozsvítí, nejrozumnějším řešením bývá bezpečně zastavit, vypnout motor a zjistit příčinu problému. V mnoha případech je levnější přivolat odtahovou službu než riskovat pokračování v jízdě a následnou opravu za desítky či stovky tisíc korun.
Zdroje: adac.de, theaa.com
