
Toyota Research Institute (TRI) nedávno předvedla novinářům v USA a Evropě své nejnovější technologie v oblasti autonomního řízení a bezpečnosti. Představení se konalo na okruhu Thunderhill Raceway v Kalifornii, kde byly demonstrovány schopnosti umělé inteligence (AI) v simulovaných situacích, jako je driftování na ledovém povrchu a výuka řízení na závodní dráze. Novináři měli také příležitost interagovat s AI prostřednictvím chatbotu a dozvědět se více o možnostech vylepšení svých řidičských schopností.
Záchranář v cestování: Vize bezpečnějších silnic
Avinash Balachandran, ředitel divize Human Interactive Driving v TRI, vysvětluje, že cílem je zachránit více životů díky rychlejšímu zavádění autonomních technologií. Tým Human Interactive Driving se soustřeďuje na spojení vysoké úrovně autonomie a aktivního zapojení řidiče, což představuje nový směr v bezpečnosti jízdy.
Toyota a její přístup ke spolupráci člověka s AI
Generální ředitel TRI, Gill Pratt, zdůrazňuje, že bezpečnost je pro Toyotu klíčová. Toyota se snaží zlepšovat spolupráci mezi lidmi a AI, posilovat lidské schopnosti a vytvářet modely předvídající zásahy řidiče. To vše s cílem vytvořit bezpečnější a efektivnější prostředí pro řízení.
Testování na silnici: GR Supra a Lexus LC
Mezi testovanými koncepty byl Driving Sensei, který využívá AI k návodu řidičů při řízení a zvyšuje bezpečnost i efektivitu jízdy. Novináři si mohli vyzkoušet tyto technologie v praxi v Toyotě GR Supra s autonomním driftováním a v plně autonomním Lexus LC500, který demonstruje schopnost vyhýbat se překážkám při vysokorychlostní jízdě.
Globální inovace a výzkum: Platforma GRIP
Toyota také představila platformu GRIP, která je součástí globálního výzkumného a inovačního programu TRI. GRIP je testovací vozidlo s řízením všech kol a čtyřmi elektromotory, které slouží k urychlení výzkumu v oblasti řízení a umožňuje testování nových scénářů výuky řidičů v kontrolovaném prostředí.