Karosérie
Nejvíce vad na kráse je vidět za dobrého denního světla nebo zářivkového osvětlení. Mezi díly si dávejte pozor ne velikosti spár, které musí být rovnoměrné a přesně lícovat s protikusem. Lak by měl být při pohledu proti světlu krásně rovný bez jakýchkoliv hrbolků a krupek.
Interiér
V interiéru si dávejte nejvíce pozor na opotřebení volantu, pedálů, sedaček, řadící páky atd., které mohou vypovídat o častém používání. Nebojte se podívat pod koberce, kde se může skrývat bláto ze zatopení, sklo z bouračky a jiné. V automobilu je mnoho poznávacích znamení, které musí sedět s rokem výroby auta. Např. označení skel, látkové štítky na elektrokabeláži.
Motor
Při pohledu do motorového prostoru nesmí být nikde vidět olej, motor musí být suchý a čistý. Startování by mělo proběhnout na první pokus. Volnoběžné otáčky by neměly výrazně kolísat a motor nesmí vydávat nějaké nepříznivé zvuky, jako je klepání apod. Po nastartování nesmí z výfuku vycházet modrý, černý ani bílý kouř. Modrý kouř svědčí o prosakování oleje do spalovacích prostor, bílý značí netěsnící chladící okruh a černý kouř většinou u dieselového motoru špatné seřízení čerpadla nebo značné opotřebení motoru.
