Vývoj autonomních vozidel není snadný. Na co musí výrobci myslet?

Představa, že usednete do automobilu, který vás odveze do cíle, aniž byste museli otočit volantem či sešlápnout pedál, je bezesporu příjemná. Něco jako taxi, ale bez taxikáře. A kdo ví, za pár let si možná některé taxislužby skutečně autonomní vozidla pořídí. Ale na to si ještě nějakou dobu počkáme, neboť v běžném prodeji samořízená motorová …
Pokračovat ve čtení Vývoj autonomních vozidel není snadný. Na co musí výrobci myslet?

Asistenční služba u havarijního pojištění

V rámci havarijního pojištění se nachází také několik asistenčních služeb (podle druhu pojišťovny). Základní asistenční služby mohou být uplatněny při nehodě, odcizení vozidla, živelné katastrofě nebo vloupání se do auta. Někdy můžete uplatnit základní asistenční služby pouze při nehodě. Nárok na služby máte v celé ČR a také v zemích, kde je platná tzv. zelená …
Pokračovat ve čtení Asistenční služba u havarijního pojištění

Firmy možnost školení řidičů online vítají. Jaké výhody nabízí?

Máte zaměstnance, který řídí firemní vozidlo? Pak nesmíte zanedbat povinné školení. Netýká se pouze profesionálních řidičů, ale také osob, které v rámci práce jezdí za klienty nebo se v motorovém dopravním prostředku pohybují po areálu. V minulosti se tito pracovníci označovali jako „řidiči referenti“, současná legislativa však tento termín nezná. Povinné školení řidičů definuje zákon č. 262/2006 Sb., …
Pokračovat ve čtení Firmy možnost školení řidičů online vítají. Jaké výhody nabízí?

Chcete jezdit s přívěsem, ale nevíte, jaký potřebujete řidičský průkaz?

Jak je možné, že někdo řídí přívěs jen se skupinou B, zatímco v některých případech je nutné oprávnění B+E? Právní výklad je poněkud zmatený, ale my vám v něm uděláme jasno. Na podrobnosti jsme se zeptali odborníků z pražské autoškoly KING. Dle ministerstva dopravy je směrodatná směrnice EU, podle které řidičský průkaz pro skupinu B …
Pokračovat ve čtení Chcete jezdit s přívěsem, ale nevíte, jaký potřebujete řidičský průkaz?