Plug-in hybridy spojují výhody elektromobilu a spalovacího motoru. Přináší nižší emise, možnost jízdy na elektřinu a často také daňové úlevy. Vybrali jsme tři cenově dostupné modely a spočítali, kdy se investice do nich může vyplatit.
Co je to plug-in hybrid a pro koho dává smysl?
Plug-in hybridní vozidlo (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kombinuje spalovací motor s elektromotorem a dobíjecí baterií, kterou lze nabíjet z běžné zásuvky nebo wallboxu. Na čistě elektrický pohon zvládne obvykle 40–80 km, což pokryje denní dojíždění většiny řidičů. Když energie dojde, auto pokračuje v jízdě na benzin nebo naftu.
Tato technologie dává největší smysl pro řidiče, kteří jezdí hlavně po městě nebo na krátké vzdálenosti a mají možnost pravidelného nabíjení. Díky tomu využijí elektrický pohon naplno a spalovací motor použijí jen výjimečně. Výhodou je také osvobození od silniční daně, možnost parkování zdarma v některých městech nebo přístup do nízkoemisních zón.
Na druhé straně jsou plug-in hybridy dražší než konvenční vozy a bez pravidelného nabíjení nemají smysl – jen vozíte těžkou baterii navíc. Je proto důležité dobře propočítat, zda se vám investice skutečně vyplatí.
Škoda Octavia Combi iV – česká klasika v elektrifikované verzi
Škoda Octavia Combi iV je jedním z nejdostupnějších plug-in hybridů na českém trhu. Kombinuje benzinový motor 1.4 TSI s elektromotorem a nabízí systémový výkon 150 kW (204 koní). Baterie s kapacitou 13 kWh umožňuje ujet čistě na elektřinu až 60 km (dle WLTP).
Cena: Základní verze začíná na částce 965 000 Kč. Verze Style nebo Sportline s lepší výbavou se pohybují kolem 1 050 000 Kč.
Spotřeba a provoz: Při pravidelném nabíjení a jízdě převážně po městě lze udržet kombinovanou spotřebu pod 2 l/100 km. Pokud ale baterii nebudete dobíjet, spotřeba stoupne ke 6–7 litrům.
Návratnost investice: Oproti srovnatelnému benzinovému modelu (např. Octavia 1.5 TSI) je příplatek přibližně 200–250 tisíc Kč. Pokud měsíčně ujedete cca 1500 km, z toho polovinu na elektřinu, může se investice vrátit za 5–6 let – hlavně díky úsporám na palivu a nižším servisním nákladům.
Kia Niro Plug-in Hybrid – kompaktní crossover s rozumnou cenou
Kia Niro PHEV je ideální volbou pro ty, kdo hledají vyšší posed, praktičnost a moderní technologie. Druhá generace tohoto modelu nabízí kombinaci 1.6 GDI motoru a elektromotoru o celkovém výkonu 135 kW. Dojezd na elektřinu činí až 65 km.
Cena: Kia Niro Plug-in Hybrid startuje na částce 949 980 Kč ve výbavě Comfort, ve vyšší výbavě Executive se dostává k hranici 1 050 000 Kč.
Spotřeba a provoz: Díky dobré aerodynamice a nízké hmotnosti lze dosáhnout reálné spotřeby kolem 1,8 l/100 km při každodenním dobíjení. Výhodou je jednoduchá obsluha a velmi tichý chod v elektrickém režimu.
Návratnost investice: Ve srovnání s klasickým hybridem Kia Niro HEV je rozdíl v ceně asi 150 000 Kč. Pokud využíváte elektřinu co nejvíce a jezdíte pravidelně, návratnost lze očekávat mezi 4–5 lety. Kia také nabízí 7letou záruku, což snižuje riziko neočekávaných výdajů.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – robustní SUV s pohonem 4×4
Mitsubishi nabízí zajímavou alternativu pro ty, kteří chtějí plug-in hybrid s pohonem všech kol. Eclipse Cross PHEV kombinuje atmosférický benzinový motor 2.4 a dva elektromotory (přední a zadní náprava), což zajišťuje stálý pohon 4×4.
Cena: Základní výbava Invite startuje na 969 650 Kč, za lépe vybavenou verzi Intense+ zaplatíte zhruba 1 070 000 Kč. Auto má bohatou standardní výbavu, včetně adaptivního tempomatu nebo head-up displeje.
Spotřeba a provoz: V režimu EV zvládne až 55 km čistě na elektřinu. Při pravidelném nabíjení se spotřeba drží pod 2,5 l/100 km. Díky pohonu 4×4 je vůz vhodný i pro jízdu v horším terénu nebo v zimě.
Návratnost investice: Oproti benzinové variantě Eclipse Cross je rozdíl v ceně asi 250 tisíc Kč. Pokud žijete v oblasti s častým sněhem nebo potřebujete pohon všech kol, může mít PHEV smysl nejen z pohledu ekologie, ale i praktičnosti. Návratnost vychází na cca 6 let při průměrném ročním nájezdu 18 000 km.
Shrnutí: Plug-in hybrid ano, ale s rozmyslem
Plug-in hybridní vozy nejsou univerzálním řešením pro každého. Vyplatí se hlavně těm, kdo:
- mají možnost pravidelného dobíjení (doma nebo v práci),
- jezdí často kratší trasy, ideálně do 50 km denně,
- chtějí ekologičtější provoz, ale nechtějí se vzdát spalovacího motoru,
- využijí výhody jako parkování zdarma, nižší provozní náklady nebo přístup do nízkoemisních zón.
Z hlediska pořizovací ceny patří Octavia iV, Kia Niro PHEV a Mitsubishi Eclipse Cross PHEV mezi nejdostupnější vozy na trhu s technologií plug-in hybridu. Jejich návratnost se pohybuje mezi 4 až 6 lety v závislosti na stylu jízdy, ceně elektřiny a možnosti dobíjení. Při správném využívání se tak mohou stát nejen ekologickou, ale i ekonomickou volbou.
Zdroj/foto: skoda-storyboard.com, kia.com
