Rallye Dakar už je u dávo konce a pilot Martin Čábela prozradil, jak se na trati cítil a co mu na tomto závodě nejvíce vadí. S výkonem svého týmu Moto Racing Group je spokojený, a i když ho doprovázely problémy, nakonec se do cíle přeci jen dostal.
Premiéru na Dakaru si odbyla zpěvačka Olga Lounová
Čábela byl z Rallye Dakar nadšený, zároveň ale dodal, že se najde několik věcí, které ho opravdu zklamaly a také ho štvou. Jako milovníci motorů určitě zkušeného pilota Martina Čábelu znáte. Letos mu v kategorii Dakar Classic dělala navigátorku zpěvačka Olga Lounová, která se na Dakar velmi těšila a připravovala se na něj velmi pečlivě.
Slavná soutěž Rallye Dakar je známá svými složitými a mnohdy nebezpečnými trasami, které musí překonat řidiči se svými navigátory. Soutěž je rozdělena na několik kategorií, jezdí se s kamiony, motocykly nebo čtyřkolkami. Cílem není zvítězit, ale hlavně se dostat na konec trasy daného dne. První polovina závodu byla pro do Čábela-Lounová trnitá, u vozidla se objevilo mnoho problémů.
Čábela si postěžovat na některé novoty
Martin Čábela má zkušenost nejen s automobily, ale také s motorkami, umí závodit do vrchu i objevuje se také na okruzích. Pouštní soutěž miluje, i když by byl nejradši, kdyby se na ni nic neměnilo. To se ale bohužel i u takových soutěžích musí očekávat. Co se Čábelovi nelíbí na moderním pojetí tohoto sportu? Jeho kritika asi nepadne na úrodnou půdu, ale svěřil se s ní.
Dakar je možné jet podle různých aplikací, takže podle Čábely Dakar ztrácí své kouzlo – řidič pak jen kroutí volantem a přidává nebo ubírá plyn. Nelíbí se mu ani úroveň dnešních aut, chybí mu speciály, které se na poušti pohybovaly v minulých letech. Sám měl vyrazit ve speciálu Matra Murena, nakonec z toho ale sešlo. Závodní auto se podle něj dělají ze starého šrotu, který by měl zůstat na skládce.