Původně rodinná firma Ducati byla založena už v roce 1926, a přestože původně vyráběla komponenty pro rádia, po druhé světové rychle se etablovala jako výrobce zajímavých a spolehlivých mopedů a motorek. Itálie je pro jednostopá vozidla zemí zaslíbenou, i proto ostatně Italové pravidelně kralují různým motocyklovým soutěžím. Zdálo by se, že výrobci mopedů a motorek budou mít na Apeninském ostrově na růžích ustláno, ale není tomu tak úplně tak.
Hrozící zánik známé značky
V polovině devadesátých let na tom ovšem firma Ducati nebyla příliš dobře, do Evropy včetně Itálie vtrhly asijské stroje v čele s Hondou a nad Ducati se stahovala mračna. Bylo jasné, že Italové budou muset přijít s nějakým trhákem, jinak hrozí úpadek v zapomnění. Firma existuje dodnes, je součástí koncernu Lamborghini, a tak asi tušíte, jak to dopadlo.
Ducati 916
Motorka, která vystavila stopku Hondě a jiným výrobcům, kteří šli japonské značce v patách, se jmenuje Ducati 916. Na trh byla uvedena už v roce 1994, ale řada motorkářů na ni dodnes s láskou vzpomíná. Asi žádný jiný stroj v historii nezkombinoval elegantní italský styl s rychlostí a perfektními jízdními vlastnostmi tak dokonale, jako právě Ducati 916. Základní charakteristiky tohoto italského krasavce jsou:
- Výkon motoru: 114 koní
- Kombinovaná spotřeba: 5,4 l/100 km
- Maximální rychlost: 255 km/h
- Čtvrt míle z místa: 10,6 s při cílové rychlosti 207,4 km/h
Ducati se bohužel zatím nepodařilo tento povedený stroj plnohodnotně nahradit nějakým jeho mladším sourozencem. Pokud by se tak stalo, firma by pro sebe pravděpodobně ukousla pořádný díl trhu. Skalním příznivcům Ducati 916 však bohužel nezbývá než pečovat o svůj stávající stroj, který je naštěstí spolehlivý držák, a doufat, že v Bologni už chystají stejně geniální stroj, jako je staré dobré Ducati 916.
