V kolínském závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) to v posledních měsících žije výraznými změnami. Automobilka zde rozjíždí rozsáhlou modernizaci, která připraví českou továrnu na výrobu vůbec prvního evropského elektromobilu značky Toyota. Ještě předtím ale přichází důležitý mezník – už 12. listopadu se spustí výroba modernizované generace modelu Aygo X, tentokrát výhradně s hybridním pohonem.
Podle ředitele závodu Roberta Kimla jsou stavební i technologické přípravy v plném proudu. U továrny už vzniklo nové parkoviště a hotová je i plocha pro výstavbu haly určené montáži baterií. Právě ta má být jedním z hlavních prvků chystané expanze.
Investice za miliardu eur a zásadní rozšíření výroby
Nová hala na montáž bateriových systémů však nebude jedinou změnou. Toyota zde vybuduje také nové pracoviště svařovny, prostor pro protikorozní úpravu karoserií a rozšíří finální montáž. Do závodu následně přibude i finální linka pro instalaci baterií do budoucího elektromobilu. Jak uvedl Kiml v nové sérii Toyota Insider, jde o největší investici v historii závodu. Projekt Toyota Motor Europe vyjde zhruba na jednu miliardu eur, což odpovídá asi 25 miliardám korun. Samotná kolínská továrna a její dodavatelé z toho proinvestují přibližně 17 miliard.
Zhruba deset miliard korun půjde na nové budovy, technologie, materiál i ostatní přípravy spojené se spuštěním výroby. Všechny tři modely – nový elektromobil, Aygo X Hybrid i Yaris Hybrid – nakonec sjedou z jediné výrobní linky. Rozšířením areálu na 173 202 m² se kolínský závod stane prvním místem v Evropě, kde Toyota zahájí produkci elektromobilu včetně jeho baterie.
Aygo X Hybrid: první na řadě už v listopadu
Ve zveřejněném videu provedl Robert Kiml diváky jednotlivými částmi výroby současných modelů Aygo X a Yaris – od svařovny přes lakovnu až po závěrečnou kontrolu. Významnou změnou je nadcházející modernizace Ayga X, která přinese nejen vylepšený design a technologie, ale i zásadní posun k elektrifikaci. Od poloviny listopadu bude Aygo X vznikat výhradně jako hybrid, což znamená, že výroba v Kolíně se plně přesune na hybridní portfolio. Novinkou bude také sportovně laděná výbava GR Sport.
Toyota chce být v Evropě uhlíkově neutrální do roku 2040
Investice do přípravy elektromobilu zahrnují přibližně 680 milionů eur vyhrazených pro novou výrobní linku, přičemž součástí je i investiční pobídka české vlády až do výše 64 milionů eur určená pro speciální závod na montáž baterií. Toyota tak potvrzuje svoji strategii více cest k bezemisní mobilitě – kombinaci hybridů, plug-in hybridů, elektromobilů i vodíkových technologií. Cílem je dosáhnout v Evropě uhlíkové neutrality do roku 2040.
Aktuálně z kolínské továrny každoročně vyjíždí přibližně 220 tisíc vozů Aygo X a Yaris Hybrid, přičemž závod má za sebou víc než dvacetiletou historii a celkovou produkci přes 4,5 milionu automobilů. Rozšíření výroby o elektromobil tak znamená začátek nové, neméně důležité kapitoly.
