Letošní léto bylo z mnoha důvodů atypické. Koronavirová pandemie ovlivnila také cestování, a tak to na silnicích vypadalo jinak než v minulosti. Motorkáři na nich však podle statistik byli zastoupeni zhruba stejně jako v minulosti, mezinárodní jezdce nahradili tuzemští. Jízda na motorce je totiž koníčkem, který je možné provozovat i v dobách všemožných protiepidemických opatření. Oproti minulým letům se však Češi podle údajů z autorizovaných servisů snaží ušetřit na náhradních dílech.
Kupujte jen ty autorizované náhradní díly
Motorky tradičních značek sice mají relativně pestrou nabídku náhradních dílů, ale ty často pocházejí od naprosto neznámých výrobců. Pokud výrobce náhradních dílů přímo nespolupracuje s výrobcem motocyklů, může být využití jeho produktů značně rizikové, přestože jejich nákupem ušetříte třeba polovinu ceny.
Často se navíc stává, že se na český trh oklikou dostanou náhradní díly, které nesplňují přísné evropské regulace. Takové náhradní díly jsou obvykle koupené přes internet z Číny, Indie a podobných zemí, které bezpečnost na silnicích prakticky neregulují. V Česku je pak mechanici nabízejí spíše neoficiálně jako takzvané „podpultovky“, i když často ani netuší, že je legálně prodávat nesmějí. Nejčastější zdroje takových náhradních dílů jsou obchody jako:
- AliExpress
- Banggood
- DHGate
Pozor na náhradní díly z druhé ruky
Podobně je tomu také u náhradních dílů z druhé ruky. U těch sice máte záruku kompatibility s vaším strojem, ale mohou mít drobné skryté vady, na které nepřijdete, dokud není pozdě. A protože by speciálně u motorek mělo platit, že na bezpečnosti se nemá šetřit, je více než nemoudré do takových náhradních dílů investovat. Ojeté náhradní díly většinou nadělají více škody než užitku. Zdraví máte jen jedno a motorka zdaleka není nejbezpečnější ten dopravní prostředek na světě.
