Jaké auto dokáže v každodenním provozu jezdit skutečně úsporně? Britský průzkum Driver Power vycházející ze zkušeností motoristů přinesl zajímavé výsledky. První tři pozice obsadily modely Toyota, zatímco čistě elektrická Tesla Model Y skončila až šestá.
Řidiči hodnotili zkušenosti z běžného provozu
Papírová spotřeba uváděná výrobcem je pouze jedním z údajů, podle kterých lze posuzovat hospodárnost automobilu. Pro majitele je podstatné především to, kolik je provoz vozu skutečně stojí při každodenním používání.
Právě zkušenosti motoristů zohledňuje britský průzkum Driver Power, jehož výsledky zveřejnil automobilový server Carwow. Zapojilo se do něj více než 100 tisíc britských řidičů.
Na první příčce skončila Toyota Yaris Cross, za ní následovaly Toyota Aygo X a Toyota Yaris. Čtvrté místo připadlo modelu Vauxhall Frontera a páté Hyundai Kona. Do první desítky se dostaly také Tesla Model Y, Kia Niro, Peugeot 2008, Toyota C-HR a Hyundai i10.
Hybridní Toyoty ukázaly nízkou spotřebu
Výsledky naznačují, že cesta k úspornému provozu nemusí vést pouze přes čistý elektromobil. V čele hodnocení se prosadily elektrifikované modely Toyoty, především s hybridní technikou.
Carwow například u modelu Yaris Cross naměřil spotřebu přibližně 4,7 litru na 100 kilometrů. Aygo X se při testování dostalo zhruba na 3,1 l/100 km a Yaris přibližně na 4 l/100 km. Reálná spotřeba samozřejmě závisí na trase, stylu jízdy, počasí i dalších podmínkách.
Elektromobil automaticky neznamená nejnižší náklady
Pozornost poutá šesté místo Tesly Model Y. Čistě elektrický vůz se umístil za několika automobily se spalovacím či hybridním pohonem. Neznamená to však, že by elektromotor byl méně energeticky účinný.
Hodnocení Driver Power odráží zkušenosti samotných majitelů s ekonomikou provozu. Do ní mohou vstupovat například ceny energie, možnosti domácího nabíjení, charakter cest nebo způsob používání automobilu.
Toyota má mezi nejlepšími čtyři modely
Úspěch japonské automobilky nekončí prvními třemi místy. Na deváté pozici se umístila také Toyota C-HR, takže značka získala čtyři místa v první desítce.
Výsledky zároveň ukazují, proč mohou být klasické hybridy pro část motoristů zajímavým kompromisem. Nabízejí možnost využívat elektrický pohon zejména při pomalejší jízdě a současně nevyžadují pravidelné připojování vozu k nabíječce.
Zdroj/foto: Vladimír Michna, Toyota CE, AI
