Jedním ze základních požadavků údržby přední nápravy je mazaní míst, která jsou opatřena mazacími hlavicemi. Ideální je použít mazací lis, který je schopen vyvinout tlak okolo 400 MPa.
Před samotným mazáním musíme důkladně očistit mazací hlavici od bláta a nečistot. Minimálně před začátkem zimní a letní sezóny bychom měli zkontrolovat vůli přední nápravy. Kontrolu bychom měli svěřit odborné dílně, ale zručná osoba s pomocníkem to hravě zvládnou.
Hlavním úkolem je třeba zjistit, jestli není nadměrná vůle v kolových ložiskách. Kontrolu provedeme tak, že zvedákem podepřeme rameno, přizvedneme a ve svislé rovině kýváme pojezdovým kolem. Druhá osoba se přitom dívá, zda se kývání nepřenáší na čep tj. zda se nepohybuje brzdový kotouč oproti čepu. Podobně postupujeme při kontrole radiální vůle v pouzdrech. Vizuálně můžeme kontrolovat stav pryžových manžet.
