Pokud jde o motorky a motorsport obecně, česká minulost je mnohem zářnější než současnost. Čeští, respektive v českých zemích narození konstruktéři a podnikatelé pomáhali udávat světové trendy, byť často skřípěli zuby, když byly jejich zásluhy přičítány rakouskému mocnářství. Jedním z těch méně známých, na které je vhodné na našich stránkách s úctou vzpomenout, je Josef Walter, vynálezce, konstruktér, průmyslník, ale hlavně zakladatel firmy Walter, jehož sláva zhasla až po znárodnění a komunistickém puči.
Motocykl Walter
Firma Walter sice začala jako výrobce jízdních kol, ale z nich brzy vznikly první návrhy motorek. Tu úplně první, která ani neměla vlastní jméno, vyrobila firma už v roce 1902. Na svou dobu měla velmi slušný výkon 3,5 koňských sil a tehdejší odborná veřejnost oceňovala řadu invenčních technologických řešení stroje. Ve velkém šel motocykl Walter do výroby až v roce 1905, ale tohle tvrzení je třeba brát s rezervou. Walterů se nakonec vyrobilo a prodalo zhruba 300, což je ovšem na poměry počátku minulého století úctyhodné číslo a velký obchodní úspěch.
Walter 750
Postupem času se firma Walter začala přeorientovávat na motorové tříkolky a později automobily a motorky přestala vyrábět úplně. Poslední motorkou, která byla v její smíchovské továrně sériově vyráběna, je známý Walter 750 z let 1922 až 1924. Dvacet let vývoje motocyklů je na něm znát, zatímco první motorka vypadá spíše jako podivné kolo, Walter 750 je elegantní a výkonný stroj hodný jména motocykl. Měl výkon 16 koní a dokázal jet až 110 km/h. Ne že by stav silnic před sto lety takovou jízdu dovoloval.
Mezi další známé motocykly z dílny Josefa Waltera a jeho firmy patří:
- jednomístný motocykl Walter Typ A
- jednomístný motocykl Walter Typ B
- čtyřmístný motocykl-tříkolka Walter Typ C4
- závodní motocykl Walter M 922
Zdroj / foto: wikiwand.com
