
Přemýšleli jste někdy nad tím, kde se v názvu československé značky vzalo pro češtinu nezvyklé písmeno W? Asi tušíte správně, že jde o vliv němčiny. Ale dost možná jste nikdy neslyšeli o firmě Wanderer ze Saska, která se Jawě postarala o druhou slabiku. Ta první pochází z příjmení zakladatele Jawy Františka Janečka.
Jawija?
Nechybělo mnoho a Jawě bychom mohli říkat Jawija. Tak by totiž mohl znít název této firmy, kdyby se Wanderer v roce 1911 nepřejmenoval. Původní název totiž zněl Winklhofer & Jaenicke na počest obou zakladatelů, Johanna Baptisty Winklhofera a Richarda Adolfa Jaenicka. Ti firmu založili už v roce 1896, nejprve jako továrnu na bicykly. Motocykly začala společnost Winklhofer & Jaenicke vyrábět v roce 1902. Přesto se firma do dějin nejvíce zapsala jako výrobce aut, které začala prodávat v roce 1912. Mezi její nejznámější modely patří:
- Wanderer W 23 Cabriolet
- Wanderer W25K
- Wanderer W51S
Intervence Dresdner Bank
Motocyklové divizi firmy se příliš nedařilo, zato ta automobilová prosperovala. Tedy až do nástupu velké hospodářské krize na přelomu dvacátých a třicátých let minulého století. V důsledku krize a prudkého poklesu poptávky nebyl Wanderer schopen splácet investiční úvěr, který načerpal na vybudování nových výrobních zařízení a financování zahraničního exportu.
Věřitel Wandereru, dnes již neexistující německá banka Dresdner Bank, svého dlužníka donutila prodat licenci na výrobu motocyklů, aby mohl svůj dluh splácet. Toho využil už zmíněný československý průmyslník Janeček. Jawa tak nejprve vyráběla motocykly podle konstrukce Wanderer, jen pod svou vlastní značkou. Teprve později přišla Jawa s vlastními konstrukčními a technologickými řešeními.
A Wanderer? Ten krizi i díky prodeji licence přežil, k motorkám už se ale nevrátil. Firma existovala až do konce druhé světové války, kdy byly její továrny vybombardovány. A vybavení, které nálety přežilo, odvezla o tři roky později Rudá armáda do Sovětského svazu.